Trrs One RR 300cc 2027 Trial con Carburatore e Avviamento Elettrico
La Trrs One RR può essere finanziata totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare. Non Stop Bikes è concessionario ufficiale TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 300cc 2027 a carburatore combina avviamento elettrico e avviamento a pedale. Questa configurazione permette di disporre di entrambi i sistemi di messa in moto insieme al motore monocilindrico a due tempi, alimentato da un carburatore Keihin PWK 28. La denominazione commerciale 300cc corrisponde a una cilindrata reale di 294,1 cm³.
La versione elettrica monta una forcella Tech con steli in alluminio da 39 mm e un ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie. Entrambi offrono regolazioni di compressione, estensione e precarico della molla. Il tutto è completato da frizione TRS idraulica a diaframma, cambio a cinque marce e freni Galfer con pinze Braktec.
Per il 2027, la ONE RR rinnova la decorazione e le grafiche, mantenendo il motore introdotto nella stagione precedente. Il peso è di 68,5 kg a secco, corrispondente alla configurazione con carburatore e avviamento elettrico.
Caratteristiche principali
- Motore monocilindrico a due tempi di 294,1 cm³ con carburatore Keihin PWK 28.
- Avviamento elettrico e avviamento a pedale.
- Cambio a cinque marce e frizione idraulica a diaframma con tre dischi.
- Telaio a doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcella Tech in alluminio da 39 mm, con 175 mm di escursione.
- Ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie.
- Dischi Galfer con pinze Braktec.
- Pneumatici Michelin X11 Trial su ruote da 21 e 18 pollici.
- Peso di 68,5 kg a secco.
- Possibilità di aggiungere il kit per trial escursionistico XTRACK.
Motore
- Tipo: monocilindrico a due tempi.
- Cilindrata: 294,1 cm³.
- Alesaggio × corsa: 79 × 60 mm.
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28.
- Raffreddamento: a liquido.
- Avviamento: elettrico e a pedale, sulla trasmissione primaria.
- Accensione: CDI Hidria a doppia scintilla.
- Cambio: cinque marce.
- Frizione: sistema TRS idraulico a diaframma con tre dischi.
- Trasmissione secondaria: a catena.
Ciclistica
- Telaio: doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcellone: alluminio.
Sospensioni
Forcella anteriore
- Marca: Tech.
- Steli: alluminio.
- Diametro: 39 mm.
- Escursione: 175 mm.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
Ammortizzatore posteriore
- Marca e modello: Tech TJ3 GP.
- Tipo: ammortizzatore a due vie.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
- Escursione della ruota posteriore: 168 mm.
Freni
- Anteriore: disco Galfer da 185 mm con pinza Braktec a quattro pistoncini.
- Posteriore: disco Galfer da 150 mm con pinza Braktec a due pistoncini.
Ruote e pneumatici
- Cerchi: in alluminio a raggi.
- Cerchio anteriore: 1,6 × 21 pollici.
- Cerchio posteriore: 2,15 × 18 pollici.
- Pneumatico anteriore: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Pneumatico posteriore: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Dimensioni
- Lunghezza: 2.015 mm.
- Larghezza: 830 mm.
- Altezza: 1.125 mm.
- Altezza della sella: 640 mm.
Peso
Peso: 68,5 kg a secco.
Serbatoio
Capacità del serbatoio del carburante: 2 litri.
Equipaggiamento e accessori
- Sistema di avviamento elettrico.
- Avviamento a pedale aggiuntivo.
- Protezione motore scanalata in alluminio 7075.
- Pedane TRRS Grip regolabili di ±2,5 mm.
- Grafica rinnovata per la stagione 2027.
La ONE RR 300cc può essere equipaggiata con il kit per trial escursionistico XTRACK come accessorio opzionale. Da Non Stop Bikes possiamo consigliarti sull’installazione e preparare un’offerta con questo equipaggiamento.
Cosa cambia nella TRRS ONE RR 2027?
La principale novità della stagione 2027 è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. La ONE RR mantiene il motore introdotto nella stagione precedente, quindi le precedenti evoluzioni del propulsore e del sistema di raffreddamento fanno parte della base tecnica di questa generazione.
Differenze tra la ONE RR 300cc con avviamento elettrico e la versione a pedale
Nelle versioni a carburatore, le principali differenze riguardano il sistema di avviamento, il materiale della forcella e il peso:
| Caratteristica | Avviamento elettrico | Avviamento a pedale |
|---|
| Sistema di avviamento | Elettrico e a pedale | A pedale |
|---|
| Forcella | Tech in alluminio da 39 mm | Tech in acciaio da 39 mm |
|---|
| Peso a secco | 68,5 kg | 66 kg |
|---|
Entrambe le configurazioni mantengono l’alimentazione a carburatore. Da Non Stop Bikes possiamo aiutarti a valutare se preferisci disporre dell’avviamento elettrico o scegliere la configurazione esclusivamente a pedale.
A chi è destinata?
Ai piloti di trial che cercano la cilindrata commerciale 300cc a carburatore e desiderano l’avviamento elettrico, mantenendo anche il pedale. Questa scelta permette di conservare il sistema di alimentazione Keihin PWK 28 e di disporre di due modalità di messa in moto.
Le sospensioni regolabili consentono di adattare le tarature al pilota e al terreno. Il nostro team può consigliarti su questa configurazione e confrontarla con le alternative ad avviamento a pedale o a iniezione elettronica della gamma.
Utilizzo consigliato
- Trial in aree e impianti autorizzati.
- Allenamento tecnico.
- Competizioni di trial.
Domande frequenti sulla TRRS ONE RR 300cc 2027 con carburatore e avviamento elettrico
Qual è la cilindrata della TRRS ONE RR 300cc 2027?
Il motore monocilindrico a due tempi ha una cilindrata reale di 294,1 cm³. 300cc è la denominazione commerciale del modello.
Questa TRRS ONE RR 300cc 2027 ha il carburatore? Mantiene l’avviamento a pedale?
Sì. Questa versione monta un carburatore Keihin PWK 28, avviamento elettrico e avviamento a pedale sulla trasmissione primaria.
Quanto pesa la TRRS ONE RR 300cc 2027 con carburatore e avviamento elettrico?
Il peso è di 68,5 kg a secco. Questo valore corrisponde alla configurazione con carburatore e avviamento elettrico.
Quali sospensioni monta la TRRS ONE RR 300cc 2027 con avviamento elettrico?
Monta una forcella Tech in alluminio da 39 mm con 175 mm di escursione e un ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie. L’escursione della ruota posteriore è di 168 mm. Entrambi permettono di regolare compressione, estensione e precarico della molla.
In cosa differisce dalla ONE RR 300cc 2027 con carburatore e avviamento a pedale?
La versione elettrica dispone di avviamento elettrico e a pedale, forcella Tech in alluminio e un peso di 68,5 kg a secco. La versione esclusivamente a pedale monta una forcella Tech in acciaio e pesa 66 kg a secco.
Quali novità introduce la TRRS ONE RR 2027?
La principale novità è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. Mantiene il motore introdotto nella stagione precedente.
Si può aggiungere il kit XTRACK alla TRRS ONE RR 300cc 2027 con avviamento elettrico?
Sì. Questa versione può essere equipaggiata con il kit per trial escursionistico XTRACK come accessorio opzionale. Da Non Stop Bikes possiamo consigliarti sull’installazione e preparare un preventivo.
È possibile finanziare e ricevere a domicilio la TRRS ONE RR 300cc 2027?
Sì. Da Non Stop Bikes puoi finanziarla totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare. Contattaci per conoscere le condizioni di finanziamento e consegna per il tuo acquisto.
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