La trasmissione di una bici da enduro è una parte fondamentale del gruppo propulsore che converte l'energia del motore in movimento della ruota posteriore. Di seguito sono descritti i componenti principali di una trasmissione per moto enduro:
Catena: la catena è il componente principale che trasmette la potenza dal motore alla ruota posteriore. Le catene per moto enduro sono progettate per resistere alle elevate sollecitazioni delle condizioni fuoristrada e sono spesso realizzate in acciaio.
Pignone anteriore: Il pignone anteriore è un piccolo ingranaggio situato all'estremità dell'albero di uscita del motore. La catena avvolge la ruota dentata anteriore e viene utilizzata per trasmettere la potenza dal motore alla ruota posteriore.
Corona dentata: La corona posteriore è un ingranaggio di grandi dimensioni che si trova sulla ruota posteriore della motocicletta. La catena avvolge la ruota dentata posteriore per trasferire la potenza del motore alla ruota posteriore.
Tendicatena: il tendicatena è un componente utilizzato per mantenere la corretta tensione la catena. I tendicatena delle bici da enduro sono spesso regolabili per consentire modifiche alla tensione della catena man mano che la catena si usura.
Cambio: La leva Il cambio viene utilizzato per cambiare marcia e controllare la trasmissione della moto. Su una bici da enduro, la leva del cambio è solitamente più grande che su una bici da strada per consentire cambi di marcia più rapidi e precisi.
È importante mantenere in buone condizioni la trasmissione della bici da enduro ed eseguire una regolare manutenzione dei componenti per evitare guasti e prolungare la vita della bici.
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