TRRS ONE RR 300 2027 Trial con Carburatore e Avviamento a Pedale
La Trrs One RR può essere finanziata totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare. Non Stop Bikes è concessionario ufficiale TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 300 2027 è una moto da trial con motore monocilindrico a due tempi, carburatore Keihin PWK 28 e avviamento a pedale. Sotto la denominazione commerciale 300, il motore ha una cilindrata reale di 294,1 cm³ e si abbina a un cambio a cinque marce e a una frizione idraulica a diaframma.
Questa configurazione monta una forcella Tech in acciaio da 39 mm e un ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie, entrambi regolabili. I freni utilizzano dischi Galfer e pinze Braktec, mentre le ruote da 21 e 18 pollici montano pneumatici Michelin X11 Trial. Il peso è di 66 kg a secco.
Per il 2027, la ONE RR rinnova la grafica e mantiene il motore introdotto nella stagione precedente. Questa scheda riguarda la versione con carburatore e avviamento a pedale, una delle configurazioni disponibili nella gamma.
Caratteristiche principali
- Motore monocilindrico a due tempi di 294,1 cm³.
- Carburatore Keihin PWK 28 e avviamento a pedale.
- Frizione TRS idraulica a diaframma con tre dischi.
- Telaio a doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcella Tech in acciaio da 39 mm, con 175 mm di escursione.
- Ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie.
- Dischi Galfer con pinze Braktec.
- Peso di 66 kg a secco.
- Kit di omologazione incluso.
- Compatibile con il kit XTRACK opzionale, riferimento 17000TR204.
Motore
- Tipo: monocilindrico a due tempi.
- Cilindrata: 294,1 cm³.
- Alesaggio × corsa: 79 × 60 mm.
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28.
- Raffreddamento: a liquido.
- Avviamento: a pedale, sulla trasmissione primaria.
- Accensione: CDI Hidria a doppia scintilla.
- Cambio: cinque marce.
- Frizione: sistema TRS idraulico a diaframma con tre dischi.
- Trasmissione secondaria: a catena.
Ciclistica
- Telaio: doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcellone: alluminio.
Sospensioni
Forcella anteriore
- Marca: Tech.
- Steli: acciaio.
- Diametro: 39 mm.
- Escursione: 175 mm.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
Ammortizzatore posteriore
- Marca e modello: Tech TJ3 GP.
- Tipo: ammortizzatore a due vie.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
- Escursione della ruota posteriore: 168 mm.
Freni
- Anteriore: disco Galfer da 185 mm con pinza Braktec a quattro pistoncini.
- Posteriore: disco Galfer da 150 mm con pinza Braktec a due pistoncini.
Ruote e pneumatici
- Cerchi: in alluminio a raggi.
- Cerchio anteriore: 1,6 × 21 pollici.
- Cerchio posteriore: 2,15 × 18 pollici.
- Pneumatico anteriore: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Pneumatico posteriore: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Dimensioni
- Lunghezza: 2.015 mm.
- Larghezza: 830 mm.
- Altezza: 1.125 mm.
- Altezza della sella: 640 mm.
Peso
Peso: 66 kg a secco.
Serbatoio
Capacità del serbatoio del carburante: 2,5 litri.
Omologazione
La moto viene consegnata con kit di omologazione incluso. Le spese di immatricolazione vengono calcolate a parte.
Equipaggiamento e accessori
- Protezione motore scanalata in alluminio 7075.
- Pedane TRRS Grip regolabili di ±2,5 mm.
- Kit di omologazione incluso.
- Grafica rinnovata per la stagione 2027.
Il kit per trial escursionistico XTRACK, riferimento 17000TR204, è compatibile con questa configurazione. È disponibile come accessorio opzionale e il suo importo viene calcolato a parte.
Cosa cambia nella TRRS ONE RR 2027?
La principale novità della stagione 2027 è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. La ONE RR mantiene il motore introdotto nella stagione precedente, quindi le precedenti evoluzioni del motore e del raffreddamento fanno parte della sua base tecnica.
Differenze tra le versioni a carburatore con avviamento a pedale ed elettrico
Nella ONE RR 300 2027 a carburatore, queste configurazioni presentano differenze nel sistema di avviamento, nella forcella e nel peso:
| Caratteristica | Avviamento a pedale | Avviamento elettrico |
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| Sistema di avviamento | A pedale | Elettrico |
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| Forcella | Tech in acciaio | Tech in alluminio |
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| Peso a secco | 66 kg |
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A chi è destinata?
Ai piloti di trial che cercano una 300 di denominazione commerciale e preferiscono una configurazione con carburatore e avviamento a pedale. Le sospensioni regolabili consentono di adattare le tarature al pilota e al terreno, mentre la frizione idraulica a diaframma fa parte dei comandi utilizzati per affrontare le zone tecniche.
Da Non Stop Bikes possiamo aiutarti a confrontare questa configurazione con le alternative a iniezione o con avviamento elettrico e a valutare quale si adatta alla tua esperienza e al tuo modo di praticare trial.
Utilizzo consigliato
- Trial in aree e impianti autorizzati.
- Allenamento tecnico.
- Competizioni di trial.
Domande frequenti sulla TRRS ONE RR 300 2027 con carburatore e avviamento a pedale
Qual è la cilindrata della TRRS ONE RR 300 2027?
Il motore monocilindrico a due tempi ha una cilindrata di 294,1 cm³. «300» è la denominazione commerciale del modello.
Questa TRRS ONE RR 300 2027 ha il carburatore o l’iniezione? Come si avvia?
Questa configurazione monta un carburatore Keihin PWK 28 e un avviamento a pedale sulla trasmissione primaria.
Quanto pesa la TRRS ONE RR 300 2027 con carburatore e avviamento a pedale?
Il peso è di 66 kg a secco. Questo valore corrisponde alla configurazione con carburatore e avviamento a pedale.
In cosa differisce dalla TRRS ONE RR 300 2027 a carburatore con avviamento elettrico?
La versione con avviamento a pedale monta una forcella Tech in acciaio e pesa 66 kg a secco. La configurazione con carburatore e avviamento elettrico monta una forcella Tech in alluminio e pesa 68,5 kg a secco.
Quali novità introduce la TRRS ONE RR 2027?
La principale novità è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. Mantiene il motore introdotto nella stagione precedente.
Il kit di omologazione è incluso?
Sì. Non Stop Bikes consegna questa configurazione con kit di omologazione incluso.
Si può installare il kit XTRACK su questa TRRS ONE RR 300 2027?
Sì. È compatibile con il kit XTRACK di riferimento 17000TR204, disponibile come accessorio opzionale e calcolato a parte.
Qual è il prezzo di questa TRRS ONE RR 300 2027 e quali spese vengono calcolate a parte?
Il prezzo da Non Stop Bikes è di 8.115,00 €, imposte incluse. Trasporto, immatricolazione e accessori vengono calcolati a parte. Le condizioni di finanziamento, spedizione e disponibilità vengono definite per ogni cliente.
Prezzo e condizioni
Prezzo da Non Stop Bikes: 8.115,00 €, imposte incluse.
Trasporto, immatricolazione e accessori vengono calcolati a parte. Contattaci per conoscere disponibilità, tempi di consegna e opzioni di finanziamento per il tuo acquisto.
Consulenza personalizzata con specialisti del trial
Non Stop Bikes è concessionario ufficiale TRRS. Se hai dubbi sulla ONE RR 300 2027, scrivici su WhatsApp o via email. Possiamo aiutarti a confrontare le configurazioni di alimentazione e avviamento, valutare questa cilindrata e conoscere le opzioni del kit XTRACK.
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