Trrs One RR 250cc 2027 Trial con Carburatore e Avviamento a Pedale
La Trrs One RR può essere finanziata totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare. Non Stop Bikes è concessionario ufficiale TRS Motorcycles.
La Trrs One RR 250cc 2027 combina un motore monocilindrico a due tempi con carburatore Keihin PWK 28 e avviamento a pedale. La denominazione commerciale 250cc corrisponde a una cilindrata reale di 247,7 cm³, con cambio a cinque marce e frizione TRS idraulica a diaframma.
La ciclistica riunisce un telaio a doppia culla in alluminio forgiato, sospensioni Tech regolabili e freni Galfer con pinze Braktec. La forcella in acciaio da 39 mm offre 175 mm di escursione, mentre l’ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie lavora con un’escursione della ruota posteriore di 168 mm.
La stagione 2027 introduce una grafica rinnovata e mantiene il motore introdotto l’anno precedente. All’interno della gamma, questa versione conserva l’alimentazione a carburatore e l’avviamento a pedale.
Caratteristiche principali
- Motore monocilindrico a due tempi di 247,7 cm³.
- Carburatore Keihin PWK 28.
- Avviamento a pedale sulla trasmissione primaria.
- Cambio a cinque marce e frizione idraulica a diaframma con tre dischi.
- Telaio a doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcella Tech in acciaio da 39 mm e ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie.
- Dischi Galfer con pinze Braktec.
- Pneumatici Michelin X11 Trial.
- Peso di 66 kg a secco.
- Kit di omologazione incluso.
- Compatibile con il kit XTRACK opzionale, riferimento 17000TR204.
Motore
- Tipo: monocilindrico a due tempi.
- Cilindrata: 247,7 cm³.
- Alesaggio × corsa: 72,5 × 60 mm.
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28.
- Raffreddamento: a liquido.
- Avviamento: a pedale, sulla trasmissione primaria.
- Accensione: CDI Hidria a doppia scintilla.
- Cambio: cinque marce.
- Frizione: sistema TRS idraulico a diaframma con tre dischi.
- Trasmissione secondaria: a catena.
Ciclistica
- Telaio: doppia culla in alluminio forgiato.
- Forcellone: alluminio.
Sospensioni
Forcella anteriore
- Marca: Tech.
- Steli: acciaio.
- Diametro: 39 mm.
- Escursione: 175 mm.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
Ammortizzatore posteriore
- Marca e modello: Tech TJ3 GP.
- Tipo: ammortizzatore a due vie.
- Regolazioni: compressione, estensione e precarico della molla.
- Escursione della ruota posteriore: 168 mm.
Freni
- Anteriore: disco Galfer da 185 mm con pinza Braktec a quattro pistoncini.
- Posteriore: disco Galfer da 150 mm con pinza Braktec a due pistoncini.
Ruote e pneumatici
- Cerchi: in alluminio a raggi.
- Cerchio anteriore: 1,6 × 21 pollici.
- Cerchio posteriore: 2,15 × 18 pollici.
- Pneumatico anteriore: Michelin X11 Trial, 2,75 × 21.
- Pneumatico posteriore: Michelin X11 Trial, 4,00 × 18 TL.
Dimensioni
- Lunghezza: 2.015 mm.
- Larghezza: 830 mm.
- Altezza: 1.125 mm.
- Altezza della sella: 640 mm.
Peso
Peso: 66 kg a secco.
Serbatoio
Capacità del serbatoio del carburante: 2 litri.
Equipaggiamento e accessori
- Protezione motore scanalata in alluminio 7075.
- Pedane TRRS Grip regolabili di ±2,5 mm.
- Grafica rinnovata per la stagione 2027.
La ONE RR 250cc può essere equipaggiata con il kit per trial escursionistico XTRACK come accessorio opzionale. Da Non Stop Bikes possiamo informarti sull’installazione e preparare un’offerta con questo equipaggiamento.
Cosa cambia nella TRRS ONE RR 2027?
La principale novità del 2027 è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. Il motore rimane quello della stagione precedente, quindi le precedenti evoluzioni del propulsore e del sistema di raffreddamento fanno parte della base tecnica di questa generazione.
Differenze tra la ONE RR 250cc e la ONE RR 300cc a carburatore
La cilindrata e le dimensioni del cilindro permettono di distinguere le due motorizzazioni:
| Caratteristica | TRRS ONE RR 250cc 2027 | TRRS ONE RR 300cc 2027 |
|---|
| Cilindrata reale | 247,7 cm³ | 294,1 cm³ |
|---|
| Alesaggio × corsa | 72,5 × 60 mm | 79 × 60 mm |
|---|
Da Non Stop Bikes possiamo aiutarti a confrontare le due cilindrate e a valutare quale si adatta alla tua esperienza, alle tue preferenze di risposta del motore e alle zone che pratichi.
A chi è destinata?
Ai piloti che cercano una moto specifica da trial nella categoria 250cc e preferiscono il carburatore e l’avviamento a pedale. Le regolazioni delle sospensioni consentono di intervenire su compressione, estensione e precarico, mentre la frizione idraulica a diaframma fa parte dei comandi utilizzati per gestire la trazione e affrontare i passaggi tecnici.
La scelta della cilindrata e del sistema di alimentazione dipende dal pilota e dall’utilizzo previsto. Il nostro team può consigliarti sulle differenze tra le configurazioni a carburatore, a iniezione e di avviamento disponibili nella gamma.
Utilizzo consigliato
- Trial in aree e impianti autorizzati.
- Allenamento tecnico.
- Competizioni di trial.
Domande frequenti sulla TRRS ONE RR 250cc 2027 con carburatore e avviamento a pedale
Qual è la cilindrata della TRRS ONE RR 250cc 2027?
Il motore monocilindrico a due tempi ha una cilindrata reale di 247,7 cm³. 250cc è la denominazione commerciale del modello.
Questa TRRS ONE RR 250cc 2027 ha il carburatore o l’iniezione? Come si avvia?
Questa versione monta un carburatore Keihin PWK 28 e un avviamento a pedale sulla trasmissione primaria. La gamma offre anche altre configurazioni con iniezione elettronica o avviamento elettrico.
Quanto pesa la TRRS ONE RR 250cc 2027 con carburatore e avviamento a pedale?
Il peso è di 66 kg a secco. Questo valore corrisponde alla configurazione con carburatore e avviamento a pedale.
Quali sospensioni monta la TRRS ONE RR 250cc 2027 con avviamento a pedale?
Monta una forcella Tech in acciaio da 39 mm con 175 mm di escursione e un ammortizzatore Tech TJ3 GP a due vie. L’escursione della ruota posteriore è di 168 mm. Entrambi permettono di regolare compressione, estensione e precarico della molla.
In cosa differisce il motore della ONE RR 250cc da quello della ONE RR 300?
La 250cc ha 247,7 cm³ e un alesaggio × corsa di 72,5 × 60 mm. La 300 ha 294,1 cm³ e un alesaggio × corsa di 79 × 60 mm.
Quali novità introduce la TRRS ONE RR 2027?
La principale novità è il rinnovamento della decorazione e delle grafiche. Mantiene il motore introdotto nella stagione precedente.
Si può aggiungere il kit XTRACK alla TRRS ONE RR 250cc 2027?
Sì. Questa versione può essere equipaggiata con il kit per trial escursionistico XTRACK come accessorio opzionale. Da Non Stop Bikes possiamo consigliarti sull’installazione e preparare un preventivo.
È possibile finanziare e ricevere a domicilio la TRRS ONE RR 250cc 2027?
Sì. Da Non Stop Bikes puoi finanziarla totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare. Contattaci per conoscere le condizioni di finanziamento e consegna per il tuo acquisto.
Prezzo, finanziamento e consegna
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Puoi finanziare l’acquisto totalmente o parzialmente, con o senza anticipo. Effettuiamo consegne a domicilio nella Spagna peninsulare e ti informiamo sulle condizioni e sui tempi di consegna del tuo ordine.
Consulenza personalizzata con specialisti del trial
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