Marca: Electric Motion
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Il modello Race è il top della gamma EPure. È la stessa versione che partecipa al TrialE World Championship. La grande differenza è che ha una frizione meccanica (membrana lubrificata ad olio) che permette al motore di salire di giri a vuoto. Ha anche l'eccellente forcella Tech con barre in alluminio e Reiger nella parte posteriore. Ha 6 mappe di potenza, tre delle quali con idle (TKO)
Il motore elettrico dell'EM ha una risposta molto immediata ed esplosiva. Tutto può essere controllato da un pulsante accanto all'acceleratore che funge da selettore della mappa di potenza.
A partire dalla mappa verde, la moto ha una risposta più fluida, equivalente a un'esplosione di 125 o 200 cc, passando per la mappa blu, con equivalenza tra 250 e 280cc, fino a terminare nella mappa rossa, che fornisce le sensazioni di un simile motore da 300cc.
Il grande vantaggio del modello Race è che ha una frizione meccanica, che permette alla moto di girare senza andare avanti. Ideale per guadagnare inerzia o per piloti più tecnici che necessitano di un extra in passaggi importanti o aree più difficili.
La batteria di un Electric Motion EPure è altamente evoluta. Con una longevità che supera i 2.000 cicli di ricarica con un residuo dell'80% a questo punto, garantisce un'ampia autonomia e ovviamente affidabilità.
Una ricarica completa equivale a un deposito, o deposito e un quarto di una moto esplosiva. Se facciamo una prova “a zona”, il consumo è ancora più basso. A seconda dell'utilizzo, il modello EPure ci offre più di due ore di ruota in movimento, che possono essere perfettamente tradotte in un'intera mattinata di allenamento.
La ricarica completa richiede 2,5 ore, ma è in grado di raggiungendo l'80% della carica in appena la metà di questo tempo.
L'EM EPure è omologato come qualsiasi altro veicolo. Puoi circolare nelle aree urbane con la moto immatricolata.
Una delle sue virtù è che l'omologazione è equivalente a una motocicletta da 125 cc, che ne consente l'utilizzo con la patente B e due anni di esperienza, o la patente motociclistica A1.
L'EPure Race è equipaggiata di serie con la forcella Tech con barre in alluminio, un punto di riferimento indiscusso nel mercato attuale.
Posteriore, ha una ammortizzatore 2 vie reiger. Pertanto, un set di livello molto alto, equivalente a qualsiasi motocicletta esplosiva di fascia alta.
Il peso della motocicletta è di 74 chili.
Come motocicletta elettrica, offre il vantaggio di poter guidare in silenzio, godendo di una precisione incomparabile con una moto esplosiva. I vantaggi sono simili per il livello del 90% dei fan, con l'ulteriore vantaggio di poter configurare le prestazioni del motore secondo il gusto del pilota o le circostanze del terreno.
In sella a un la moto elettrica da trial è un'esperienza unica. Non vi è alcuna manutenzione o modifica delle prestazioni in base alle condizioni meteorologiche o all'usura. Devi solo attivare il pulsante e divertirti.