Marca: Beta
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Beta, marchio leader nella progettazione e produzione di moto da trial, lancia il suo primo modello per bambini ed elettrico progettato da e per i più piccoli della casa. La posizione di guida, il peso, la frenata, il feeling del gas, le sospensioni, sono elementi molto importanti che sono stati trattati allo stesso modo delle sorelle maggiori nella nuova Minitrial-E. Esistono tre versioni del Minitrial-E. Da un lato, il Minitrial-E da 16 pollici e il Minitrial-E da 20 pollici, la cui unica differenza tra i due risiede nella dimensione degli pneumatici. E dall'altro, il Minitrial XL da 20 pollici.
I suoi punti di forza possono essere riassunti in:
– Telaio e forcellone in Duralluminio. Il peso è molto importante su una bici da trial per bambini. Sia il telaio che il forcellone sono realizzati in duralluminio con trattamento termico duro, ottenendo una moto robusta dal peso di 26,4 kg, il 18% in meno rispetto ad altre moto elettriche della sua categoria. Altra caratteristica molto importante è la distribuzione dei pesi, la posizione del baricentro è stata ottimizzata per una guida confortevole con la massima trazione.
– Centralina digitale programmabile. Frutto dell'esperienza nell'evoluzione della componentistica elettronica sulle moto da trial, il Minitrial-E dispone di una centralina digitale progettata e programmata da S.O.R, con 3 curve di potenza. Tutti con avviamento graduale per eliminare il tocco di gas "on/off", caratteristico dei motori elettrici. La prima curva, per un apprendimento sicuro dei più piccoli, la seconda ideale sul bagnato o per continuare l'apprendimento a tappe e la terza per i più esperti.
- Sospensioni regolabili. Forcella con barre in alluminio da 25 mm, molla regolabile in compressione a bagno d'olio. Mono ammortizzatore ad aria regolabile.
– Freni idraulici Shimano. Frenata perfetta, un marchio affidabile e di qualità.
– Protezioni catena, corona e disco freno. Per un apprendimento sicuro, tutti gli elementi mobili sono stati protetti.
- Guida catena. Indispensabile per il fuoristrada, il Minitrial-E monta anche una catena di trasmissione giapponese di alta qualità.