sospensioni enduro

Forcella anteriore: la forcella anteriore è il componente principale del sistema di sospensione anteriore. È progettato per assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano quando si percorrono terreni irregolari e mantenere la ruota anteriore a contatto con il suolo. Le forcelle anteriori delle bici da enduro hanno spesso una corsa più lunga rispetto alle bici da strada per consentire un maggiore assorbimento degli urti.

Ammortizzatore posteriore: L'ammortizzatore posteriore è il componente principale del sistema di sospensione posteriore. È progettato per assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano quando si percorrono terreni irregolari e mantenere la ruota posteriore a contatto con il terreno. Gli ammortizzatori posteriori delle bici da enduro hanno spesso una corsa più lunga rispetto alle bici da strada per consentire un migliore assorbimento degli urti.

Molle: Le molle Sono i componenti utilizzati per assorbire gli impatti e le vibrazioni che si verificano quando si percorre un terreno irregolare. Le molle per bici da enduro sono progettate per gestire carichi più pesanti e hanno un tasso di compressione più elevato rispetto alle molle per bici da strada.

Barre antirollio: Le barre stabilizzatrici sono componenti utilizzati per mantenere la stabilità e l'equilibrio della motocicletta quando si percorrono terreni sconnessi. Le barre stabilizzatrici delle moto enduro sono solitamente più spesse e resistenti di quelle delle moto stradali.

È importante mantenere le sospensioni della moto enduro in buone condizioni e mantenere regolarmente i componenti per garantire prestazioni ottimali in ogni momento. Ciò può includere il controllo e la regolazione del precarico della molla, il controllo del livello dell'olio nelle forcelle e nell'ammortizzatore posteriore e la sostituzione di componenti usurati o danneggiati.