Sherco 300 SE XTREM 2026 2T Enduro.
La Sherco 300 SE XTREM 2026 è un’edizione appositamente preparata per i piloti che cercano una moto da Hard Enduro ed enduro estremo, equipaggiata di serie con componenti studiati per aumentare protezione, resistenza e prestazioni nelle condizioni più impegnative.
Partendo dalla piattaforma della Sherco 300 SE, la versione XTREM incorpora un’importante selezione di componenti speciali ispirati alle moto ufficiali da competizione. Protezioni rinforzate, elementi lavorati CNC, scarico Akrapovic, manubrio Scar e diversi miglioramenti alla trasmissione rendono questa versione una delle Sherco da enduro più complete della sua generazione.
Il motore monocilindrico 2 tempi da 293,2 cc incorpora un sistema di valvola elettronica progettato per ottimizzare l’erogazione lungo tutto l’arco di utilizzo. L’alimentazione è affidata al noto carburatore Keihin PWK 36, che offre una risposta diretta e facilmente controllabile nelle zone tecniche.
La cilindrata elevata del motore garantisce la coppia ai bassi regimi necessaria per superare salite, gradini, pietre e zone con scarsa aderenza senza dover lavorare continuamente agli alti regimi, una caratteristica particolarmente apprezzata nell’Hard Enduro.
Dispone di avviamento elettrico, batteria al litio e cambio a 6 rapporti. La frizione multidisco in bagno d’olio è dotata di comando idraulico Brembo e, in questa versione XTREM, incorpora inoltre una frizione rinforzata progettata per resistere a un utilizzo particolarmente impegnativo.
Uno dei suoi componenti più importanti è il silenziatore Akrapovic, incluso di serie in questa edizione e perfettamente integrato nel concetto premium e racing della moto.
Per quanto riguarda le sospensioni troviamo una forcella KYB da 48 mm con tecnologia a cartuccia chiusa e 300 mm di escursione, dotata di regolazioni idrauliche e taratura specifica.
Al posteriore monta un ammortizzatore KYB 50 con stelo da 18 mm e 330 mm di escursione della ruota posteriore, progettato per mantenere trazione e controllo su pietre, radici, gradini e terreni molto sconnessi.
La ciclistica è completata da un telaio semi-perimetrale in acciaio cromo-molibdeno ad alta resistenza, freni idraulici Brembo e cerchi Excel anodizzati neri con pneumatici Michelin Enduro Medium.
Ciò che distingue realmente la XTREM è però la sua preparazione specifica. Sherco monta di serie protezioni radiatore AXP, protezione disco anteriore in carbonio, protezione disco posteriore rinforzata lavorata CNC, guida catena AXP rinforzata, paramotore XTREM, estrattori rapidi degli assi CNC e cinghie di trazione anteriori e posteriori, oltre ad altri componenti.
Tutto questo rende la Sherco 300 SE XTREM 2026 particolarmente indicata per chi cerca una 300 2T preparata fin dal primo giorno per Hard Enduro, gare estreme e terreni tecnicamente molto impegnativi.
Equipaggiamento specifico Sherco 300 SE XTREM 2026:
- Kit grafiche XTREM ispirato alle moto ufficiali Sherco
- Silenziatore Akrapovic
- Frizione rinforzata
- Protezione disco anteriore in carbonio
- Protezioni radiatore AXP
- Cinghia di trazione anteriore
- Cinghia di trazione posteriore
- Manubrio Scar
- Protezione disco posteriore rinforzata lavorata CNC
- Guida catena AXP rinforzata
- Protezione in alluminio per la guida catena
- Estrattori rapidi degli assi anteriore e posteriore lavorati CNC e anodizzati blu
- Paramotore XTREM nero
- Protezioni carter frizione e accensione blu
- Pedane ricavate dal pieno in colore antracite
- Corona Superlight in acciaio
Motore:
- Tipo: monocilindrico 2 tempi con sistema di valvola elettronica
- Cilindrata: 293,2 cc
- Alesaggio x corsa: 72 x 72 mm
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 36
- Lubrificazione: miscela al 2%
- Carburante: benzina senza piombo 95-E10
- Raffreddamento: a liquido con circolazione forzata
- Avviamento: elettrico
- Accensione: DC-CDI senza contatti con anticipo digitale
- Alternatore: 220 W
- Batteria: BS Battery 12V 140A Lithium
- Silenziatore: Akrapovic
Trasmissione e frizione:
- Cambio: 6 rapporti
- Catena: 520 con O-ring
- Frizione: multidisco rinforzata in bagno d’olio
- Comando: idraulico Brembo
- Corona: Superlight in acciaio
Telaio e ciclistica:
- Telaio: semi-perimetrale in acciaio cromo-molibdeno ad alta resistenza
- Interasse: 1.480 mm
- Altezza da terra: 355 mm
- Altezza sella: 950 mm
- Capacità serbatoio: 10 litri
Sospensione anteriore:
- Forcella: KYB Ø48 mm
- Tecnologia: cartuccia chiusa
- Escursione: 300 mm
- Regolazioni idrauliche
- Taratura specifica delle molle
Sospensione posteriore:
- Ammortizzatore: KYB 50
- Diametro dello stelo: 18 mm
- Escursione ruota posteriore: 330 mm
- Regolazione idraulica
- Taratura specifica della molla
Freni:
- Impianto: Brembo idraulico
- Disco anteriore: Ø 260 mm
- Disco posteriore: Ø 220 mm
- Protezione disco anteriore in carbonio
- Protezione disco posteriore rinforzata lavorata CNC
Ruote e pneumatici:
- Cerchio anteriore: Excel 1,60 x 21" anodizzato nero
- Cerchio posteriore: Excel 2,15 x 18" anodizzato nero
- Pneumatico anteriore: Michelin Enduro Medium
- Pneumatico posteriore: Michelin Enduro Medium
- Estrattori rapidi assi anteriore e posteriore CNC anodizzati blu
Protezioni per Hard Enduro:
- Protezione disco anteriore in carbonio
- Protezioni radiatore AXP
- Protezione disco posteriore rinforzata CNC
- Guida catena AXP rinforzata
- Protezione in alluminio per la guida catena
- Paramotore XTREM nero
- Protezioni carter frizione e accensione
- Cinghie di trazione anteriore e posteriore
Utilizzo consigliato:
- Hard Enduro
- Enduro estremo
- Enduro tecnico
- Gare e competizione
- Passaggi trialistici e zone a bassa velocità
- Salite estreme
- Terreni con pietre e radici
- Zone fangose e con scarsa aderenza
- Piloti che cercano una moto preparata di serie con protezioni specifiche
Perché scegliere la Sherco 300 SE XTREM 2026?
- Motore 2T da 293,2 cc con elevata coppia per le zone tecniche
- Carburatore Keihin PWK 36
- Sistema di valvola elettronica
- Avviamento elettrico
- Silenziatore Akrapovic di serie
- Frizione rinforzata con comando idraulico Brembo
- Forcella KYB da 48 mm a cartuccia chiusa
- Ammortizzatore KYB con 330 mm di escursione ruota
- Freni Brembo
- Cerchi Excel e pneumatici Michelin Enduro Medium
- Ampio equipaggiamento di protezioni AXP, carbonio e alluminio
- Componenti CNC specifici XTREM
- Preparazione di serie particolarmente orientata all’Hard Enduro
Finanziamento Sherco 300 SE XTREM 2026:
La Sherco 300 SE XTREM 2026 può essere finanziata in modo totale o parziale, con o senza anticipo.
Le rate dipenderanno dall’importo finanziato, dalla durata scelta e dalle condizioni in vigore dell’istituto finanziario. Contattaci e prepareremo uno studio personalizzato.
Consulenza personalizzata con esperti di Enduro:
Se hai dubbi sulla Sherco 300 SE XTREM 2026, scrivici su WhatsApp o via email prima di acquistare e ti forniremo tutte le informazioni necessarie.
Se questa moto non è la più adatta al tipo di enduro che pratichi, te lo diremo e ti aiuteremo a trovare un’altra opzione.
Puoi inoltre contattarci per informazioni su disponibilità, immatricolazione, finanziamento, accessori, ricambi o consegna a domicilio.
