Scarico Moto Elettrico R
Marca: Electric Motion
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Descrizione
La gamma Escape è la variante di Trial di escursione di Electric Motion. La versione R è il top di gamma per il 2023. La cosa più importante è che è dotata di frizione meccanica come nella EPure Race e forcella Tech con barre in alluminio, oltre che di un Reiger posteriore. Anche una migliore attrezzatura dei freni. La batteria è da 2,7 kWh.Ha sei mappe di potenza (tre delle quali al minimo) ed è omologata per l'immatricolazione, che ne consente anche l'uso urbano.
Dettagli
Il motore elettrico dell'EM ha una risposta molto immediata ed esplosiva. Tutto può essere controllato da un pulsante accanto all'acceleratore che funge da selettore della mappa di potenza.
A partire dalla mappa verde, la moto ha una risposta più fluida, equivalente a un'esplosione di 125 o 200 cc, passando per la mappa blu, con equivalenza tra 250 e 280cc, fino a terminare nella mappa rossa, che fornisce le sensazioni di un simile motore da 300cc.
Il grande vantaggio del modello Escape R è che ha una frizione meccanica, che permette alla moto di salire di giri senza avanzare. Ideale per guadagnare inerzia o per piloti più tecnici.
La batteria di un Electric Motion Escape è altamente evoluta. Con una longevità che supera i 2.000 cicli di ricarica con un residuo dell'80% a questo punto, garantisce un'ampia autonomia e ovviamente affidabilità.
Una ricarica completa equivale a un deposito, o deposito e un quarto di una moto esplosiva. In chilometri si tratta di circa 63 chilometri di percorrenza e circa quattro ore di ruota in moto. Se eseguiamo una prova "a zone", il consumo è ancora più basso.
La ricarica completa richiede 2,5 ore, ma è in grado di raggiungere l'80% della carica in appena la metà del tempo.< br>
L'EM Escape è omologato come qualsiasi altro veicolo. Puoi circolare nelle aree urbane con la moto immatricolata.
Una delle sue virtù è che l'omologazione è equivalente a una motocicletta da 125 cc, che ne consente l'utilizzo con la patente B e due anni di esperienza, o la patente A1 della moto.
La EM Escape monta di serie la forcella Tech con barre in alluminio, abbinata ad un ammortizzatore posteriore Reiger a due vie.
Il peso della moto è di 80 chili.
Rispetto al resto della gamma Escape, la versione Escape R fornisce più coppia (600NM). Ha i vantaggi di un EPure Race, con la sua frizione meccanica, ma con più autonomia grazie alla sua batteria da 2,7 kWh.
Un altro dei grandi vantaggi è il suo miglior set di sospensioni e freni rispetto al resto della gamma Escape.
In quanto motocicletta elettrica, offre il vantaggio di poter guidare in silenzio, godendo di una precisione incomparabile con una motocicletta esplosiva. I vantaggi sono simili per il livello del 90% dei fan, con l'ulteriore vantaggio di poter configurare le prestazioni del motore secondo il gusto del pilota o le circostanze del terreno.
Guidare una moto da trial elettrica è un'esperienza unica. Non vi è alcuna manutenzione o modifica delle prestazioni in base alle condizioni meteorologiche o all'usura. Devi solo attivare il pulsante e divertirti.
