Kit cilindro TRS con pistone e guarnizioni completo Trial 300cc dal 2016 07008MT100
Marca: TRRS
Riferimento: 07008MT100
Descrizione
Kit cilindro TRS con pistone e guarnizioni completo Trial 300cc dal 2016. Riferimento: 07008MT100. Kit completo di cilindro, pistone e guarnizioni per moto da trial TRRS 300cc prodotte dal 2016. Prodotto originale S3 Parts Racing, fabbricato in Spagna con materiali e finiture di alta qualità per garantire affidabilità e prestazioni. Cilindro in lega S3Parts Racing con trattamento Nicasil, che migliora il raffreddamento e riduce l'usura. Pistone forgiato di alta qualità con rivestimento MOS2 per garantire scorrevolezza e durata. Finitura interna del cilindro lucidata al diamante, per garantire la massima precisione e le massime prestazioni. Include cuscinetto del pistone, spinotto, anelli, clip e kit completo di guarnizioni superiori, con guarnizioni premium e O-ring di alta qualità.
Dettagli
Kit cilindro TRS con pistone e guarnizioni completo Trial 300cc dal 2016.
Riferimento: 07008MT100
Kit completo di cilindro, pistone e guarnizioni per moto da trial TRRS 300cc prodotte dal 2016.
Prodotto originale S3Parts Racing, fabbricato in Spagna con materiali e finiture di alta qualità per garantire affidabilità e prestazioni.
Progettato per offrire maggiore durata, migliore risposta del motore e una significativa riduzione dell'attrito e del calore interno, grazie al suo rivestimento speciale e alla finitura di precisione.
Caratteristiche del kit cilindro TRS S3 Parts Trial 300cc:
- Cilindro in lega S3 Racing con trattamento Nicasil, che migliora il raffreddamento e riduce l'usura.
- Pistone forgiato di alta gamma con MOS2 Rivestimento per maggiore scorrevolezza e durata.
- Cannone del cilindro lucidato al diamante per la massima precisione e prestazioni.
- Include cuscinetto dello spinotto del pistone, spinotto, fasce elastiche e clip.
- Kit guarnizioni superiori completo con guarnizioni e O-ring premium di alta qualità.
Compatibilità:
TRS Trial 300cc, modelli dal 2016 in poi.
Questo kit è ideale per sostituire un motore danneggiato o per una modifica di manutenzione, garantendo un miglioramento significativo delle prestazioni del motore, dell'affidabilità e della durata del gruppo.
